本次道路交通工程設計總體原則:以保障交通安全暢通、行車(chē)有序、低公害的基本設施為要求，本著(zhù)“以人為本”的設計理念，按照道路交通工程的設計原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的交通信息為目的。同時(shí)結合道路沿線(xiàn)周邊環(huán)境，對道路沿線(xiàn)實(shí)施各行其道，人車(chē)分離，路面監控和安全防護等交通安全設施設計?？傮w設計方案：

　　1、道路交通標志設計

　　交通標志設計根據國標GB5768-1999《道路交通標志和標線(xiàn)》、《公路交通安全設施設計規范》(JTGD81-2006)、《公路交通安全設施設計細則》(JTG/T D81-2006)進(jìn)行。

　　設置交通標志旨在通過(guò)對駕駛員適時(shí)、準確的誘導，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本區域交通標志設計主要以不熟悉重慶市區道路網(wǎng)系統的駕駛員為基本使用對象，通過(guò)適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線(xiàn)及方向，順利、快捷地抵達目的地。同時(shí)，還通過(guò)禁令、警告、指示等標志來(lái)進(jìn)行交通管制和保證行車(chē)安全，使道路發(fā)揮最大的作用。

　　交通標志版面布置以駕駛員在計算行車(chē)速度∨=60km/h行駛時(shí)能及時(shí)準確辨認標志內容，并使交通標志版面布設美觀(guān)、醒目。設計范圍內各類(lèi)型標志統一布局，前后協(xié)調，并考慮了已建成的周邊道路標志設置情況，使之形成一個(gè)整體系統。

　　本次設計交通標志的種類(lèi)：分警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、誘導標志五大類(lèi)。

　　(1)交通標志的大?。?/p>

　　警告標志：三角形標志：?jiǎn)瘟⒅畏绞?，標志邊長(cháng)：70cm;禁令標志：?jiǎn)瘟⒅畏绞?，標志直徑?0cm，倒三角形標志110cm;懸臂支撐方式，標志直徑：120cm;指示標志：?jiǎn)瘟⒅畏绞?，圓形標志直徑：120cm，單立柱方式直徑為：100cm，正方形標志邊長(cháng)：100cm。

　　指路標志：標志板面大小按漢字35cm左右高度及間隔、行距等的規定來(lái)計算確定標志版面的大小，標志版面內容采用中文文字。

　　(2)標志的支撐安裝方式：根據車(chē)道數、路寬、道路凈空、標志組合以及標志設置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設計標志的支撐安裝方式有：?jiǎn)沃?、單懸臂、雙懸臂式。標志的支撐結構設計按26.7m/s計算風(fēng)荷載。

　　(3)標志的結構：標志板材料，采用LF2-M鋁合金板，大版面板厚2.5mm，小型版面板厚1.5～2.0mm，鋁合金板應符合《鋁合金熱塑板》(GB3193-32)的規定。

　　(4)反光材料：標志板上的反光材料采用超強級反光膜。標志板上的文字、圖形、顏色、符號和邊框應符合國標GB5768-1999的規定。指路標志為藍底白字白圖案。

　　本次道路交通標志設計是在高九路沙坪壩段道路施工圖上所完成的技術(shù)設計,標志的安裝位置和內容根據實(shí)際情況可作調整。

　　2、道路交通標線(xiàn)設計

　　交通標線(xiàn)的作用是管制和引導交通,標線(xiàn)應能確保車(chē)流分道行駛,

　　流交通行駛方向,指引車(chē)輛在匯合和分流前駛入正確的車(chē)道,規范行車(chē)紀律和秩序,減少事故。保證在白天和晚上都具有視線(xiàn)誘導功能,車(chē)道分界清晰,線(xiàn)向清楚,輪廓分明,并與交通標志有機結合,合理誘導交通流?？傮w設計設計方案: (1)本次道路交通標線(xiàn)設計原則:

　?、俑髀范瓮蛐熊?chē)道間設置白色車(chē)行道分界線(xiàn)和車(chē)行道邊緣線(xiàn); ②在車(chē)行道邊緣線(xiàn)與道路邊緣間設置雙向反光道釘;

　?、墼谛枰T導車(chē)輛前的合適位置設置地面導向色箭頭和地面文字或地面標記等;

　?、茉谀└綦x的道路上,設置道路中心黃色標線(xiàn);

　?、菰诹⒔粯虺鋈肟?、港灣式停車(chē)港等處設置導流線(xiàn)和安全島; ⑥在立交橋和道路坡道處設置減速振蕩標線(xiàn); (2)交通標線(xiàn)的種類(lèi)和具體設計

　　本次交通標線(xiàn)的種類(lèi)主要是：行車(chē)道分界線(xiàn)、行車(chē)道中心線(xiàn)、行車(chē)道邊緣線(xiàn)、行車(chē)道導流標線(xiàn)、減速振蕩標線(xiàn)、地面導向箭頭，地面文字、地面標記等。

　　交通標線(xiàn)材料：采用摻有玻璃珠的熱熔涂料,膜厚1.8毫米(硬化干燥時(shí))以上。

　　車(chē)道分配：視路幅寬度而定。

　?、俚缆沸熊?chē)道分界線(xiàn)為白色標線(xiàn)，線(xiàn)寬15厘米,采用“6-9”劃線(xiàn)，即實(shí)線(xiàn)長(cháng)6米,間隔9米;

　?、诘缆奋?chē)行道邊緣為白色實(shí)線(xiàn),線(xiàn)寬15厘米。

　?、鄢鋈肟诤偷缆非瘶司€(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)，具體要求按國標GB5768-1999要求進(jìn)行施劃;

　?、芤龢蛳缕露魏烷L(cháng)坡道處設置白色減速振蕩標線(xiàn)，線(xiàn)寬20厘米，間隔20厘米;

　?、莸孛婕^采用6米、文字采用4米，標識視車(chē)流導向布置; 參見(jiàn)道路交通標線(xiàn)標準設計設。 3、道路突起路標

　　為了提高標線(xiàn)的夜間視認性，以及瀘州霧大、降雨量大，車(chē)道邊緣線(xiàn)上布設雙面突起反光道釘(突起路標)，車(chē)行道邊緣線(xiàn)每10m一顆。在立交橋匝道上每5m一顆。

　　4、輪廓標和防撞桶

　　引橋彎道外側鋼護欄上設置輪廓標，每塊間隔5米，采用螺栓與鋼管聯(lián)接。在立交匝道駛入端設置防撞桶，減緩交通事故的傷害程度。